جعبه دنده اتوماتیک با کنترل الکترونیکی (BMW) --- مقاله هیدرولیک ---- مقاله یاتاقان

جعبه دنده اتوماتیک با کنترل الکترونیکی (BMW) دانلود پروژه جعبه دنده اتوماتیک با کنترل الکترونیکی (BMW)

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	word
حجم فایل	9755 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	120

مبانی اساسی 

«جعبه دنده های اتوماتیک »

مقایسه جعبه دنده های اتوماتیک و معمولی:

در خودروهای مدرن امروزی ، جعبه دنده اتوماتیک به عنوان یک قسمت حیاتی و یک جزء واجب و ضروری در سیستم انتقال قدرت به حساب می آید. جعبه دنده های اتوماتیک علاوه بر اینکه باعث صرفه جویی در مصرف سوخت خودرو و افزایش راندمان می شود، قابلیت تطابق و هماهنگی با تغییر شرایط جاده و عادتهای رانندگی را دارد. در جعبه دنده های معمولی راننده با وسیله نقلیه بیشتر درگیر است ( اثر متقابل یا فعل و انفعال راننده با وسیله نقلیه) ، در حالیکه جعبه دنده های اتوماتیک خستگی راننده را کاهش می دهند و ایمنی و راحتی را با تعویض دنده اتوماتیک افزایش می دهند. جعبه دنده های اتوماتیک توانایی رانندگی در حرکتها و توقفهای ناشی از ترافیک را نیز بهبود می بخشند. اگر بخواهیم عیب جعبه دنده های  اتوماتیک را بیان کنیم ، می توانیم به پیچیدگی و پر هزینه بودن فرایند ساخت این جعبه دنده اشاره کنیم.

 

در زیر به طور اجمالی و موردی به مقایسه جعبه دنده های اتوماتیک و معمولی می پردازیم:

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                  صفحه

 

• فصل اول: مبانی اساسی جعبه دنده های اتوماتیک

مقایسه جعبه دنده های اتوماتیک و معمولی..................................................2

جعبه دنده های هیدرولیکی و جعبه دنده های الکتروهیدرولیکی.........................................3

هیدرولیک جعبه دنده های اتوماتیک................................................................................4

کاربرد روغن جعبه دنده اتوماتیک....................................................................................5

تورک کنورتور ..............................................................................................................6

کلاچ تورک کنورتور ....................................................................................................9  

پمپ روغن جعبه دنده اتوماتیک .......................................................12

پمپ نوع هلالی ...........................................................................................................12

پمپ نوع پره ای ..........................................................................................................13

اجزای کنترل هیدرولیکی ..................................................................................... ..........15

صفحه سوپاپ الکترو- هیدرولیکی ................................................................................16

سوپاپهای تعویض .........................................................................................................16

تنظیم فشار .......................................................................................................................18

عناصر کارانداز ...............................................................................................................20

باندها و کلاچهای چند صفحه ای ................................................................................20

باندهای ترمزی .............................................................................................................22

کلاچهای یکطرفه .........................................................................................................23

مجموعه دنده سیاره ای ...................................................................................... .............24

انواع مجموعه های سیاره ای ...........................................................................................25

مجموعه سیمپسون ........................................................................................... ...........26

مجموعه راوینیو ...........................................................................................................27

مجموعه ویلسون ..........................................................................................................28

مجموعه لپتییر ..............................................................................................................29

     عملکرد مجموعه دنده سیاره ای .................................................................... .................30

کنترل تعویض .................................................................................................................37

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                               صفحه

 

• فصل دوم : مبانی کنترل الکترونیکی جعبه دنده های اتوماتیک

هدف سیستم .........................................................................................................................40

انواع سیستم های کنترلی جعبه دنده اتوماتیک ........................................................................42

شناسایی جعبه دنده اتوماتیک .................................................................................................44

اجزای سیستم .......................................................................................................................47

مدول کنترل جعبه دنده اتوماتیک .....................................................................................48

سنسورهای سرعت ...........................................................................................................49

سنسور دمای روغن ..........................................................................................................50

سوئیچ پایی / مدار .............................................................................................................51

سوئیچ ترمز ......................................................................................................... .............52

سوئیچ سلکتور وضعیت جعبه دنده اتوماتیک .....................................................................53

سوئیچ برنامه جعبه دنده اتوماتیک ......................................................................................55

اجزای استپترونیک ............................................................................................. .............56

سوپاپهای مگنتی ...............................................................................................................57

سولنوئیدهای تنظیم فشار ................................................................................................... 58

مدول مکاترونیک ..............................................................................................................59

نمایش دهنده جلوی داشبورد ................................................................................ ............60

عملکرد و خصوصیات جعبه دنده اتوماتیک ........................................................................... 62

کنترل فشار هیدرولیکی تطابقی ........................................................................... .................62

حمایت از تعویض به دنده پایین ........................................................................ ..................63

قفل تعویض معکوس .......................................................................................... ................63

سیکل گرم کردن موتور ......................................................................................................63

مداخله تعویض ASC/DSC ............................................................................................63

کاهش گشتاور .................................................................................................. ................64

برنامه اضطراری ..................... ............................................................................................64

حسگر بار کمپرسور A/C ..................................................................................................65

 

         عنوان                                                                                                                    صفحه

 

قفل تعویض ................................................................................................. ........................66

کنترل سولنوئید تعویض ................................................................................. .......................66

تنظیم فشار ................................................................................................... .........................67

برنامه های تعویض ........................................................................................ ........................68

استپترونیک ................................................................................................. ........................70

خصو صیات تطابقی .................................................................................................................76

خصوصیات تأثیر گذار راننده .................................................................................................77

خصوصیات اثر گذار محیطی ..................................................................................................78

ارتباطات شبکه CAN ............................................................................................................80

• فصل سوم : مبانی عیب یابی جعبه دنده های اتوماتیک

تشخیص و شناسایی عیب .......................................................................................................... 86

ایجاد کردن برنامه عیب یابی ....................................................................... ...........................87

کدهای خطا ............................................................................................................................88

شناسایی صفحه ............................................................................................... .......................89

برنامه عیب یابی ............................................................................................... .......................90

مدولهای تست ................................................................................................. .......................91

راهنمایی های عیب یابی ................................................................................... .......................92

منابع اطلاعاتی ................................................................................................. ........................93

برنامه ریزی و کد گذاری TCM .......................................................................................... ....94

اطلاعات روغن جعبه دنده اتوماتیک ................................................................... ....................97

مراحل بررسی سطح روغن جعبه دنده98

کاربرد روغن جعبه دنده

ابزار و وسایل جعبه دنده اتوماتیک 

 

 

 

هیدرولیک دانلود مقاله هیدرولیک

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	word
حجم فایل	29 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	18

مقدمه ای بر علم هیدرولیک

هیدرولیک شاخه ای از فیزیک است که با خواص مکانیکی سیالات سر و کار داشته و موارد استفاده این خصوصیات را در علوم مهندسی بررسی می کند. با وجودی که فقط در حدود 50 سال از عمر این علم می گذرد ، ولی آن را نمی توان شاخه تازه ای از علوم دانست و در حقیقت پاسکال ، دانشمند فرانسوی در قرن هفدهم اصول و قوانین اساسی این علم را پایه گذاشت. عدم توانایی در تولید واشرها و تهیه سطوح کاملا پرداخت شده ، شاید دلایل عمده عدم رشد این علم تا قبل از قرن بیستم باشد. با توجه به پیشرفتهای چشمگیری که در طی چند دهه گذشته در ساخت مواد در زمینه ها و روشهای ماشینکاری حاصل شده است ، موارد استفاده از سیالات در کنترل حرکات مختلف روز به روز بیشتر می گردد. مجموعه پیشرفتهای فنون در عصر فضا و کامپیوتر در سالهای اخیر سرعت و کارایی سیستمهای هیدرولیکی را به گونه ای چشمگیر دگرگون ساخته است ، ولی مبانی حاکم بر همه دستگاهها و اجزای گوناگون همچنان ثابت است. سیستم هیدرولیکی با آب ، روغن و یا سیالات دیگر کار می کند. در این سیستمها در کنار مایع از هوای فشرده یا برخی گازها و سیالات تراکم پذیر هم می توان استفاده کرد.

یاتاقان دانلود مقاله یاتاقان

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	word
حجم فایل	49 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	11

در موتور هر جایی که دو سطح داشته باشد از یاتاقان استفاده می شود این نوع یاتاقانها را یاتاقانهای

استوانه ای می گویند زیرا مانند یک استوانه دور یک شفت گردنده قرار می گیرد چون لنگهای میل لنگ

اجازه نمیدهند که یاتاقانها مانند یک بوش کامل مدور وارد  محورهای ثابت و متحرک میل لنگ شوند لذا

این بوشها به صورت دو قطعه نیم دایره ای ساخته می شود

 

ساختمان یاتاقان

پوسته یاتاقان از فولاد یا برنز ساخته شده است این فولاد استحکام و مقاومت لازم را به یاتاقان می دهد

در روی  این  قسمت یک یا  چند لایه  مواد  یاتاقانی به  ضخامت چند هزارم اینچ قرار گرفته است علت

استفاده از مواد نرم در یاتاقان این است که در صورت تاثیر عوامل خارجی فقط مواد یاتاقانی از بین میرود

و میل لنگ سالم خواهد ماند یاتاقانها دارای شیار  روغن بوده و این شیار روغن را در تمام سطح یاتاقان پخش می کند

 

مواد یاتاقان

مواد یاتاقان ها الیاژفلزات سرب قلع مس انتیموان یا فلزات سرب قلع جیوه کالیم الومینیوم به نسبتهای

معین ترکیب می شوند یا بابیت که در موتورهای سبک بکار می رود از یک لایه پوسته فولادی و یک لایه

بابیت ساخته شده است در ساختمان بابی از دو فلز اصلی قلع و سرب استفاده شده است در بعضی

از یاتاقانها نسبت به نوع موتور دو یا سه لایه مواد یاتاقانی روی پوسته قرار دارد و در موتورهای سنگین

به چهار لایه در یاتاقان نیز می رسد